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奔驰E级车故障频出屡次召回或因国产化提高

发布时间:2019-04-25 16:03:56

奔驰E级车故障频出多次召回 或因国产化提高质量着落(1) 时间: 09:06:46:神

屡次召回的奔驰E级车发动机故障频出专家称或因国产化提高致质量下落■本报见习龚梦泽近日,质检总局通报2015年汽车召回数量、召回次数均创历史新高。

《证券》注意到,在召回次数方面,奔驰汽车在所有车企当中是召回次数多的,今年召回次数到达12次之多。

其中,奔驰E级车因相同问题反复被召回过2次,都是存在发动机舱密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而致使车辆起火的安全隐患问题。

而此前有关奔驰E级车的质量投诉也是从未中断,从早前广受车主诟病的异味门到轮胎鼓包、涡轮漏油、变速箱问题,再到近的1.8T发动机凸轮轴故障,点火时间延时,奔驰E级可谓是质量丑闻不断。

那末,这样一款频遭投诉的奔驰E级车销量如何呢?查询相关销量数据,奔驰E级车近三个月销量都在5000辆左右徘徊,与竞争对手奥迪A6L、宝马5系相比,始终处于垫底的地位,甚至有时销量仅为宝马5系的三分之一。

针对奔驰E级车的频繁召回和为何其搭载的发动机会频繁产生故障的问题,致电北京奔驰有关负责人,得到的答复是暂时还不清楚具体情况,需要得到特定车主的信息才能给予回复。

一名不愿署名的业内零部件分析师对表示,一些合资品牌在中国的所作所为如果放到国外的话,可能早已关店大吉了。

奔驰E级车故障不断车主问为何不召回根据公司召回公告显示,奔驰E级车因相同问题于今年2月16日和7月24日反复召回过2次,都是存在发动机舱密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而致使车辆起火安全隐患问题,两次召回涉及127038辆奔驰E级车。

近日,广州市王先生在汽车投诉上反应,他于2011年购买了1辆2011款E200L轿车,不久发动机故障灯报警,原以为只是需要清算下积碳。

第二天开到4S店,检测结果显示故障码P034062,即进气口凸轮轴故障。

维修报价单中需更换的零件包括进气口调节器、出气口调节器、链条张紧器、气门室盖垫等,其中贵的就是两个调节器

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