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F1正走在危险道路上MotoGP要好10年

2019-01-31 20:58:45

  大众车队负责人伯纳德-戈布梅尔认为,F1正走在经营车队成本与日俱增的“危险道路”上。

  此前,F1切斯-凯里和罗斯-布朗都坚持说,一旦目前的协和协议在2020年到期,他们希望看到车队之间收入分配更公平。

  像印度力量这样的车队就一直敦促F1沉默不代表心里没感觉新所有者自由媒体专注于迅速降低成本,而戈布梅尔认为,较小的车队正在“走着一条非常危险的道路”。

  大众的两大品牌——保时捷和奥迪——近都在致力于FE赛事。

  近在访问印度期间,戈布梅尔接受了《赛车运动》的采访。

  他说:“F1正走在一条危险的道路上。

  它很昂贵。

  除四巨头以外,大部分车队都有财务问题。

  比赛并不能支付他们所需要的。

  ”“在我个人看来,由于其昂贵的成本,他们正在走一条非常危险的道路。

  我们到处都能看出这一点。

  ”他举例说道:“梅奔在F1项目上拥有超过1500名员工。

  那甚至还没考虑供应商的员工人数,虽然那可能没有那么多。

  这很可能会有2000人在为两辆赛车服务。

  你应该考虑到在英格兰工资有多昂贵,材料又有多昂贵。

  ”戈布梅尔认为,美国人在控制运动成本方面一直比欧洲人做的要好。

  “在美国,他们会将控制成本放在心里。

  他们管理得很好。

  ”他指出,“在欧洲,情况就有很大不同。

  在他们中的某些人里,成本控制是真的做得不错。

  但,F1则完全不在这个范围内,WEC也是。

  ”他认为,F1要想再次吸引大赞助商,就必须提供更好的表现。

  “赞助商的数量在下降。

  大的赞助商,像烟草公司等,都不存在了。

  小赞助商也减少了。

  ”他说,“赞助商的数量正在下降,观众数量也是。

  与此同时,成本在上升。

  这就有些不合适了。

  他们必须让比赛更精彩才行。

  ”MotoGP“就要好100倍”这位前杜卡迪MotoGP老板表示,作为一个表演,MotoGP就远远好于F1。

  “从表演角度来说,MotoGP就在F1之上。

  它要好100倍。

  根本无法相比。

  MotoGP,它所支持的比赛和世界超级摩托车锦标赛都是比F1更好的方式。

  ”戈布梅尔说。

  “从理论上讲,在商业上,MotoGP有利用其普及性的潜力。

却可能搅乱你的心  而且他们确实做了。

  我们在我们的组别拥有杜卡迪,我们可以看到在赞助方面可以实现什么样的区别。

  ”他继续说道:“杜卡迪取得了的赞助

F1正走在危险道路上MotoGP要好10年

  即使是保时捷、宾利、奥迪都实现不了这么大的赞助。

  杜卡迪是特殊的,它堪比法拉利,而赞助商也得到了实际价值。

  ”“他们在比赛中起到了很好的激活作用,包括在媒体、接待、项目计划以及其它方面都是如此。

  汽车公司在那方面做得就不那么好。

  ”

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